Baffle Bag saumaskapur

Áður en stjórnandi sest við vélina þarf hann að vita hvað hann er að vinna með. Atöskupokaer ekki bara venjulegur FIBC með fínu nafni. Munurinn er inni í - fjórum hornspjöldum, eða skífum, sem tengja hliðarveggina og koma í veg fyrir að pokinn snúnist út þegar hann er fylltur.

Flestar skífur eru gerðar úr sama ofna pólýprópýleni og aðalhlutinn, þó að sum hönnun noti möskvaútgáfu þegar loftflæði skiptir máli, eins og með ákveðnum dufti sem þarf að anda. Starf rekstraraðilans er að festa þessar skífur á þann hátt að þær haldi þeim nógu stífum til að gera starf sitt en nógu lausar til að láta pokann stækka í ferkantað form. Fáðu þetta jafnvægi rangt og pokinn helst flatur eða blöðrur út - og það eru ekki góðar fréttir fyrir viðskiptavininn.

Efnið sem notað er í pokapoka er venjulega 210 til 230 GSM ofið PP, oft lagskipt til að halda raka og ryki úti. Áður en saumaskapurinn byrjar, keyrir stjórnandinn snögga athugun: hvers kyns ívafisbjögun, húðunarbil eða veikir blettir verða merktir strax. Lyftulykkjur fá sömu meðhöndlun - breidd, saumamynstur og staðsetning skipta öllu máli, sérstaklega á þver-hornhönnun þar sem lykkjuhornið þarf að vera í samræmi við hvernig pokinn mun hanga.

Það byrjar venjulega á U-panel eða pípulaga efni. Rekstraraðili stillir skurðarhlutunum saman og keyrir fyrsta hliðarsauminn. Fyrir atöskupoka, þetta er líka þegar hornstöðurnar fjórar verða merktar. Þessi merki verða að vera nákvæm - ef skífa er jafnvel aðeins af, þá hallast fyllti pokinn til hliðar og stöflun verður vandamál.

Þetta er þar sem kunnátta kemur í ljós. Stjórnandinn saumar hverja skífu við hliðarvegginn á meðan hann heldur réttum slaka. Of þétt og pokinn getur ekki stækkað almennilega þegar hann er fylltur. Of laus, og bafflan gerir ekkert. Reyndir rekstraraðilar skilja eftir um 2 til 3 sentímetra af gjöf, sem gerir pokann kleift að setjast í ferkantað snið þegar varan fer inn.

Fyrir töskur sem innihalda fínt duft er hvert saumagat hugsanlegur lekapunktur. Þess vegna er leka-snúra saumuð inn í aðalsauma í mörgum pokapokum. Stjórnandinn rekur þessa snúru meðfram saumnum svo hún fyllir nálargötin þegar sauminn fer niður. Áfyllingar- og losunarstútasvæði fá aukna athygli - þessir blettir taka mesta álagið við hleðslu og affermingu, þannig að þeir sauma venjulega afturábak eða fara í annað sinn.

Lyftulykkjur bera alla byrðina, svo það er ekki bara hægt að sauma þær á yfirborðið-. Á 5:1 öryggisstuðulpoka þurfa lykkjurnar að halda fimmfaldri þyngd. Rekstraraðilinn sér til þess að saumurinn fari í gegnum aðalbyggingarplötuna, ekki bara efsta lagið. Stútar eru önnur áskorun - þeir þurfa að vera sívalir, þannig að stjórnandinn stýrir efninu vandlega til að forðast að snúa saumnum.

Góður saumur liggur beint og jafnt, án sauma sem hafa verið sleppt, lausir þræðir eða brot. Fyrir töskur sem eru metnar 1.000 til 2.500 kg fellur saumaþéttleiki venjulega á milli 8 og 12 spor á 10 sentímetra. Rekstraraðilar draga sýnishorn öðru hvoru og athuga það miðað við forskriftina -, ekki bara sjónrænt heldur með togprófi til að staðfesta að saumurinn haldist.

Þegar pokinn er saumaður er hann opnaður til að sjá hvernig hann situr. Vel-gert þvottapoki ætti að standa einn og sér þegar hann er tómur og vera lóðréttur á öllum fjórum hliðum þegar hann er fylltur. Ef það bungnar út eða hallast fór eitthvað úrskeiðis - venjulega staðsetning skífunnar eða slaki. Að grípa það á saumastöðinni sparar öllum mikið vesen niður á við.

Að sauma töskupoka er meira en bara að sameina efni. Þetta snýst um að skilja hvernig pokinn hegðar sér undir álagi og ganga úr skugga um að hver saumur, hver einasti skjálfti og hver lykkja geri sitt. Fyrir kaupendur, að vita hvað gerist á saumastöðinni gerir það auðveldara að spyrja réttu spurninganna og dæma hvort birgir kunni raunverulega iðn sína. Ef þú ert að útvega þér töskur og vilt ræða upplýsingar, er teymið okkar fús til að leiðbeina þér í gegnum smáatriðin.